5.3.2009, Plus 1 deň / www.pluska.sk
Čo robiť, keď výtlk poškodí auto
Bratislavskí vodiči hromžia. Cesty v hlavnom meste sú posiate stovkami výtlkov a vyzerajú ako cvičné dráhy pre obrnené transportéry. Šoféri musia medzi nimi kľučkovať, ak si nechcú úplne zničiť autá. Neprehliadnuteľná jama, ktorej sa môžu vodiči vyhnúť len prejdením do protismeru. Najväčší výtlk! Rozmery: dĺžka – 133 cm, hĺbka – 7 cm). Na hlavných ťahoch, ale aj v bočných uliciach číhajú na vodičov takmer dvojmetrové diery v asfalte. Dokonca aj počas najväčšej špičky autá spomaľujú a obchádzajú hlboké výtlky. Šoféri, ktorí si ich nestihnú všimnúť a v plnej rýchlosti do nich vletia, poriadne nadávajú. Môžu si na nich totiž poškodiť nielen kolesá, ale aj nápravu. Včera sme preto zmapovali najhoršie výtlky v Bratislave, aby ste sa im mohli vyhnúť. A objavili sme skutočne obrovské jamiská!
Čo robiť, keď výtlk poškodí auto
Vodiči si škodu najčastejšie uplatňujú cez havarijné poistenie. „V prípade, že ho klient nemá uzatvorené, je možnosť uplatniť si škodu aj od správcu komunikácie, ak má uzatvorené poistenie zodpovednosti za škodu,“ vraví Juraj Štefanovič z poisťovne Generali Slovensko. Ak však má havarijnú poistku, mal by škodu čo najskôr nahlásiť poisťovni. Ak presahuje 3 983 eur (119,9 tisíca Sk), musí k nehode zavolať políciu. Potom by mal šofér s autom absolvovať obhliadku v poisťovni. Klienti poisťovne najčastejšie nahlasujú poškodenie časti náprav, diskov kolies, pneumatík a podvozkových častí vozidiel.
Kto zodpovedá za cesty
Za stav cesty zodpovedá podľa hovorkyne bratislavského magistrátu Evy Chudinovej jej správca. Ak si na ceste plnej výtlkov zničíte auto, môžete si škodu vymáhať od neho. V Bratislave je správcom komunikácií 1. a 2. triedy, teda tých, po ktorých jazdia aj autobusy MHD, hlavné mesto. Ostatné cesty majú na starosti jednotlivé mestské časti. „Vodiči riešia havárie na výtlkoch zväčša cez poisťovne, ktoré si niekedy škodu vymáhajú od nás súdnou cestou,“ vysvetľuje Chudinová. Podľa nej vyhrajú spor proti mestu priemerne traja ľudia ročne.
Výtlky likvidujú počas celého roka
Nepríjemné jamy vznikajú na cestách najmä v zime a na jar, keď sú veľké teplotné výkyvy. Asfalt však poškodzuje aj sneh a dážď. Mesto sa snaží výtlky odstraňovať počas celého roka. Len vlani do ich opráv investovalo 292-tisíc eur (8,8 milióna Sk). V tomto období ich dočasne vypĺňa horúcou zmesou, ktorú na jar nahradí klasickým asfaltom. Od začiatku januára už pracovníci magistrátu odstránili 620 výtlkov. Aby magistrát Bratislavy minimalizoval možné škody na autách, zriadil call centrum s číslom 17 100. Tam môžu obyvatelia oznámiť miesto, kde objavili výtlky.
